大事件：传闻曳引钢带电梯被限制在提升高度30米以下使用

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最近电梯行业有传闻：

相关部门可能会出新规，规定曳引钢带电梯被限制在提升高度30米以下使用。

如果这个规定真的实施的话，对电梯行业的影响将是巨大的。毕竟钢带专利目前已经过期，大家都可以用，很多电梯公司摩拳擦掌想增加钢带电梯产品。也有一些电梯公司把钢带电梯作为主推产品。电梯出现的100多年，钢带电梯也是一种重大创新，他降低了电梯对安装空间尺寸的要求，且运行更平稳，噪音更小。钢带电梯在中国没有普遍应用与推广，一是钢带的造价成本远远高于钢丝绳，二、他有专利保护。

钢带电梯在国外也安装了很多，我们很少出现问题，为什么来到中国就变味了呢，有的曳引钢带电梯没使用几年就出现了裂痕、漏钢丝、磨损严重甚至开裂的情况。

关于曳引钢带电梯在市场上出现的问题，我们以前刊发过《4台电梯钢带均有裂痕，质量问题？维保不力？还是使用不当？》，文章里提到一个小区刚用了3年多的曳引钢带电梯，3根钢带，每根钢带都有不少横向裂痕，这些裂痕如头发丝般细小。维保员说：通常电梯钢带出现的裂痕多为竖向裂痕，横向裂痕不多见，横向裂痕更容易出现安全事故，建议更换钢带。

最近几年类似的新闻不少，更爆出天价钢带更换费用，比如：

2019年7月发生在山东胶州宋城美域小区小区的电梯钢带更换事件，这个小区有54台电梯钢带出现了问题，在物业张贴的公告里是这样描述的：电梯曳引钢带裂痕、损坏，电梯已无法安全运行，必须更换。钢带更换费用一台大概是11万元，根据评估，小区每部电梯的曳引钢带都需要更换，根据电梯大小不同，小区54部电梯全部维修需要200多万元。

说句难听的话，200多万元电梯了。当然这个钢带更换报价有没有问题，是哪个环节出现的问题，就不得而知了。但是钢带更换费用昂贵的印象给大家留下了。

国外钢带电梯问题为什么少，而国内的却多呢，原因可能有以下几点：

1、钢带本身的质量问题，国内价格竞争激烈，部分厂家为了迎合市场需求降低了钢带销售价格，同时为了降低钢带制造成本而降低了钢带质量。

2、电梯使用安装或者维保不到位产生的，这种情况肯定有，但是比例有多少，这个没有权威数据。

3、电梯使用环境相比国外恶化，中国人口多，住宅电梯配置数量不足，导致电梯使用频率远远高于国外。另外湿度、高温、低温、灰尘、泥沙也可能导致钢带加速老化。

话题再回到原来的传闻，曳引钢带电梯被限制在提升高度30米以下使用这点如果真的这样的话会严重打击我们中国电梯的创新，谁知道钢带电梯会不会成为未来的主流呢？如果未来钢带电梯成为了世界主流，中国电梯企业因为缺少这一块的研发而遭受巨大损失。所以我们更希望换一种方式，处理钢带电梯事件。如下：

1、建立完善的钢带电梯召回制度，并加强监管召回制度的落实，比如一个企业出现了多起不同地方的钢带问题，那市场监管部门应该立即介入，让厂家说明情况，且找独立的第三方机构鉴定。如果真的是钢带电梯本身质量问题，就发布公告且监督厂家严格执行召回。通常这种召回就是免费更换质量合格的钢带。

2、提高电梯钢带制造标准，加强钢带质量监管，一旦发现不合格的钢带流入市场，给与高规格处罚并全国通报。

3、对钢带电梯使用环境做出合理评估，制定出曳引钢带电梯使用环境的硬性标准。